(三)車輛內(nèi)飾品質(zhì):
東風(fēng)雪鐵龍C4L采用了純黑色的內(nèi)飾配色,同時(shí)搭配有少量的鍍鉻裝飾,從整體上給人一種比較精致并且有親和力的感覺。中控臺(tái)使用了面積較大的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,質(zhì)感還算不錯(cuò)。儀表臺(tái)兩端以及門飾板上方還特別使用了紋理裝飾件,雖然材料屬硬質(zhì),但好在無論從視覺上還是觸覺上來說都不顯得低檔廉價(jià)。
東風(fēng)雪鐵龍C4L手套箱阻尼——

東風(fēng)雪鐵龍C4L前排中央扶手區(qū)域儲(chǔ)物空間展示——

東風(fēng)雪鐵龍C4L中控區(qū)功能設(shè)備操作質(zhì)感——

東風(fēng)雪鐵龍C4L眼鏡盒阻尼——

東風(fēng)雪鐵龍C4L車內(nèi)拉手阻尼——

(四)裝載空間測(cè)試:
東風(fēng)雪鐵龍C4L車內(nèi)的儲(chǔ)物空間從數(shù)量上來說比較一般,但也保持在同檔次競(jìng)品車型的平均水平之上;車內(nèi)并沒有什么大得出奇的或者特別值得稱贊的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),但基本上都還是能夠體現(xiàn)出良好的實(shí)用價(jià)值,并不會(huì)給人以華而不實(shí)的感覺。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。